Bunkeraanpassingsfactor (MGO BAF)

Nieuwe regels per 1 januari 2015

Op 1 januari 2015 wordt als gevolg van de EU-richtlijn 2012/33/EG betreffende het zwavelgehalte van scheepsbrandstoffen een grote vermindering teweeggebracht in de zwaveldioxide-uitstoot door schepen. Dit zal een groot effect hebben op de scheepvaart in Noord-Europa. De richtlijn verplicht schepen die in het Kanaal, de Noordzee en de Baltische Zee (het Noord-Europese emissiebeperkingsgebied) varen, om bunkerolie met maximaal 0,1 procent zwavel te gebruiken of alternatieve methoden toe te passen om hetzelfde effect te bereiken.

Nieuw, eenvoudiger model voor Bunkertoeslag (BAF)

DFDS heeft een nieuwe manier geïntroduceerd om BAF te berekenen die eenvoudiger is dan de vorige. Vanaf 1 januari verandert de BAF alleen wanneer de MGO-olieprijzen per ton verandert met intervallen van 10 euro.

De nieuwe MGO BAF niveaus zijn gebaseerd op de gemiddelde prijs van MGO-olie en de EUR/USD tarieven van de afgelopen twee maanden.

Gemeten periode: 20-04-2026 t/m 20-05-2026

0.1% MGO, USD/ton 1246,52

EUR/USD 1,1709

0.1% MGO, EUR/ton 1064,61

EUR/GBP 0,8667

BAF-toeslag per rijstrookmeter (EUR)

Juni 2026

BAF–toeslag

1040,00-1049,99

1050,00-1059,99

1060,00-1069,99

1070,00-1079,99

1080,00-1089,99

Route:

IJmuiden (Amsterdam) – Newcastle

12,67

12,85

13,03

13,21

13,39

Göteborg/Brevik/Fredrikstad – Immingham

16,88

17,12

17,36

17,60

17,84

Göteborg/Brevik – Gent

17,48

17,73

17,98

18,23

18,48

Göteborg/Fredrikstad – Zeebrugge

17,48

17,73

17,98

18,23

18,48

Cuxhaven – Immingham

15,49

15,71

15,93

16,15

16,37

Esbjerg – Immingham

12,67

12,85

13,03

13,21

13,39

Vlaardingen (Rotterdam) – Felixstowe

4,93

5,00

5,07

5,14

5,21

Vlaardingen (Rotterdam) – Immingham

7,02

7,12

7,22

7,32

7,42

Zeebrugge – Immingham

7,02

7,12

7,22

7,32

7,42

Rotterdam – Vilagarcía

22,96

23,29

23,62

23,94

24,27

Klaipeda – Fredericia/Køge

14,74

14,95

15,16

15,37

15,58

Klaipeda – Karlshamn /Trelleborg

12,61

12,79

12,97

13,15

13,33

Klaipeda – Kiel /Travemünde

22,38

22,70

23,02

23,34

23,66

Paldiski – Kapellskär

9,12

9,25

9,38

9,51

9,64

Dover – Duinkerke

4,17

4,23

4,29

4,35

4,41

Dover – Calais

4,17

4,23

4,29

4,35

4,41

Rosslare – Duinkerke

25,20

25,56

25,92

26,28

26,64

Jersey – Portsmouth

20,16

20,45

20,74

21,03

21,32

Jersey – St. Malo

15,08

15,30

15,52

15,73

15,95

BAF-toeslag per rijstrookmeter (GBP)

Juni 2026

BAF–toeslag

1040,00-1049,99

1050,00-1059,99

1060,00-1069,99

1070,00-1079,99

1080,00-1089,99

Route:

IJmuiden (Amsterdam) – Newcastle

10,99

11,14

11,30

11,45

11,61

Göteborg/Brevik/Fredrikstad – Immingham

14,63

14,84

15,05

15,25

15,46

Göteborg/Brevik – Gent

15,15

15,36

15,58

15,80

16,01

Göteborg/Fredrikstad – Zeebrugge

15,15

15,36

15,58

15,80

16,01

Cuxhaven – Immingham

13,43

13,62

13,81

14,00

14,19

Esbjerg – Immingham

10,99

11,14

11,30

11,45

11,61

Vlaardingen (Rotterdam) – Felixstowe

4,27

4,33

4,39

4,45

4,51

Vlaardingen (Rotterdam) – Immingham

6,09

6,17

6,26

6,35

6,43

Zeebrugge – Immingham

6,09

6,17

6,26

6,35

6,43

Rotterdam – Vilagarcía

19,90

20,18

20,47

20,75

21,04

Klaipeda – Fredericia/Køge

12,78

12,96

13,14

13,32

13,50

Klaipeda – Karlshamn /Trelleborg

10,93

11,09

11,24

11,40

11,56

Klaipeda – Kiel /Travemünde

19,40

19,68

19,96

20,23

20,51

Paldiski – Kapellskär

7,91

8,02

8,13

8,24

8,36

Dover – Duinkerke

3,61

3,66

3,72

3,77

3,82

Dover – Calais

3,61

3,66

3,72

3,77

3,82

Rosslare – Duinkerke

21,84

22,15

22,46

22,78

23,09

Jersey – Portsmouth

17,47

17,72

17,98

18,23

18,48

Jersey – St. Malo

13,07

13,26

13,45

13,64

13,82