Drivstofftillegg (MGO BAF)
Nye regler 1. januar 2015
Fra 1. januar 2015 ble EUs svoveldirektiv 2012/33/EU introdusert med krav om stor reduksjon i utslipp av svoveldioksid fra skip, og det har påvirkning av frakt i Nord-Europa. Direktivet krever at skip som seiler i Den engelske kanal, Nordsjøen, Østersjøen (det nord-europeiske utslippskontrollområdet) bruker bunkerolje med maks 0,1 % svovel eller bruker alternative metoder til å oppnå samme effekt.
Ny, enklere bunkertilleggmodell (BAF)
DFDS har nå tatt i bruk en ny, enklere måte å kalkulere BAF på.
Fra 1. januar 2019 vil BAF kun endre seg når MGO-oljepris per tonn endrer seg mellom intervaller på 10 euro.
De nye nivåene for MGO BAF baseres på gjennomsnittsprisen til MGO-olje og EUR/USD-kursen fra de forrige to månedene.
Måleperiode: 20.05.2026 - 20.06.2026
0.1% MGO, USD/tonn 1039,61
EUR/USD 1,1593
0.1% MGO, EUR/tonn 896,77
EUR/GBP 0,8646
Drivstofftillegg (BAF) per kjørefeltmeter (EUR)
Juli 2026
Drivstofftillegg | 870,00-879,99 | 880,00-889,99 | 890,00-899,99 | 900,00-909,99 | 910,00-919,99 |
Rute: |
|
|
|
|
|
IJmuiden (Amsterdam) – Newcastle | 9,61 | 9,79 | 9,97 | 10,15 | 10,33 |
Gøteborg/Brevik/Fredrikstad – Immingham | 12,80 | 13,04 | 13,28 | 13,52 | 13,76 |
Gøteborg/Brevik – Gent | 13,23 | 13,48 | 13,73 | 13,98 | 14,23 |
Gøteborg/Fredrikstad – Zeebrugge | 13,23 | 13,48 | 13,73 | 13,98 | 14,23 |
Cuxhaven – Immingham | 11,75 | 11,97 | 12,19 | 12,41 | 12,63 |
Esbjerg – Immingham | 9,61 | 9,79 | 9,97 | 10,15 | 10,33 |
Vlaardingen (Rotterdam) – Felixstowe | 3,74 | 3,81 | 3,88 | 3,95 | 4,02 |
Vlaardingen (Rotterdam) – Immingham | 5,32 | 5,42 | 5,52 | 5,62 | 5,72 |
Zeebrugge – Immingham | 5,32 | 5,42 | 5,52 | 5,62 | 5,72 |
Rotterdam – Vilagarcía | 17,38 | 17,71 | 18,04 | 18,37 | 18,70 |
Klaipeda – Fredericia/Køge | 11,17 | 11,38 | 11,59 | 11,80 | 12,01 |
Klaipeda – Karlshamn /Trelleborg | 9,55 | 9,73 | 9,91 | 10,09 | 10,27 |
Klaipeda – Kiel /Travemünde | 16,94 | 17,26 | 17,58 | 17,90 | 18,22 |
Paldiski – Kapellskär | 6,91 | 7,04 | 7,17 | 7,30 | 7,43 |
Dover – Dunkerque | 3,15 | 3,21 | 3,27 | 3,33 | 3,39 |
Dover – Calais | 3,15 | 3,21 | 3,27 | 3,33 | 3,39 |
Rosslare – Dunkerque | 19,08 | 19,44 | 19,80 | 20,16 | 20,52 |
Jersey – Portsmouth | 15,23 | 15,52 | 15,81 | 16,10 | 16,39 |
Jersey – St. Malo | 11,39 | 11,61 | 11,83 | 12,05 | 12,26 |
Drivstofftillegg (BAF) per kjørefeltmeter (GBP)
Juli 2026
Drivstofftillegg | 870,00-879,99 | 880,00-889,99 | 890,00-899,99 | 900,00-909,99 | 910,00-919,99 |
Rute: |
|
|
|
|
|
IJmuiden (Amsterdam) – Newcastle | 8,31 | 8,47 | 8,62 | 8,78 | 8,94 |
Gøteborg/Brevik/Fredrikstad – Immingham | 11,07 | 11,27 | 11,48 | 11,69 | 11,90 |
Gøteborg/Brevik – Gent | 11,43 | 11,65 | 11,87 | 12,08 | 12,30 |
Gøteborg/Fredrikstad – Zeebrugge | 11,43 | 11,65 | 11,87 | 12,08 | 12,30 |
Cuxhaven – Immingham | 10,16 | 10,35 | 10,54 | 10,73 | 10,92 |
Esbjerg – Immingham | 8,31 | 8,47 | 8,62 | 8,78 | 8,94 |
Vlaardingen (Rotterdam) – Felixstowe | 3,23 | 3,29 | 3,35 | 3,41 | 3,47 |
Vlaardingen (Rotterdam) – Immingham | 4,60 | 4,69 | 4,77 | 4,86 | 4,95 |
Zeebrugge – Immingham | 4,60 | 4,69 | 4,77 | 4,86 | 4,95 |
Rotterdam – Vilagarcía | 15,03 | 15,31 | 15,60 | 15,88 | 16,16 |
Klaipeda – Fredericia/Køge | 9,66 | 9,84 | 10,02 | 10,20 | 10,38 |
Klaipeda – Karlshamn /Trelleborg | 8,26 | 8,42 | 8,57 | 8,73 | 8,88 |
Klaipeda – Kiel /Travemünde | 14,65 | 14,93 | 15,20 | 15,48 | 15,76 |
Paldiski – Kapellskär | 5,98 | 6,09 | 6,20 | 6,31 | 6,43 |
Dover – Dunkerque | 2,72 | 2,77 | 2,83 | 2,88 | 2,93 |
Dover – Calais | 2,72 | 2,77 | 2,83 | 2,88 | 2,93 |
Rosslare – Dunkerque | 16,50 | 16,81 | 17,12 | 17,43 | 17,74 |
Jersey – Portsmouth | 13,17 | 13,42 | 13,67 | 13,92 | 14,17 |
Jersey – St. Malo | 9,85 | 10,04 | 10,23 | 10,41 | 10,60 |