Juhtumianalüüsid

Drivers standing and talking in front of DFDS reefer trucks.
Close up image of the side of a warehouse paneling.

Vahetame rattad propellerite vastu

Ma soovitaksin DFDSi lähimerevedu teistele ettevõtetele, sest see on kasulik keskkonnale, neil on õigeaegne tarne ja teadmine, et laev jõuab õigel ajal kohale, võrreldes sellega, et haagised transpordivad kaupa kogu Euroopa ulatuses.Per-Ludvik Vagle, juht, Norske Porter
BMGS hero overlay

Täiusliku transpordi ja logistika sobivuse saavutamine

Lai teenuste valik, ebastandardne transport ja kättesaadavus on peamised põhjused, miks me DFDS-i valime. Meie ettevõtte kasvades tagavad nad, et meie tooted jõuavad alati sihtkohta vastavalt plaanile.Rudolfs Bubinduss, BMGSi juhatuse liige
Outokumpu hero overlay

Tarneahela reaktsiooniaegade optimeerimine

Pakutava lahenduse teenindus, paindlikkus ja usaldusväärsus on viimaste aastate jooksul tõendatud ning võimaldab meil kiiresti reageerida meie tarneahela mis tahes muudatustele.Ronald van Dodewaard, Euroopa SCM transpordijuht, Outokumpu
DFDS and Miele colleagues walking together in a DFDS warehouse among Miele's product.

Uus Põhjamaade transpordisõlm optimeerib Miele piirkondlikku jaotust

Miele ja DFDS on pühendunud meie jagatud KPI-de põhjal pidevale täiustamisele. See hõlmab jätkusuutlikumaid lahendusi, näiteks DFDSi elektriveokite potentsiaalset integreerimist meie tegevusse.Vilhelm Boije, Miele Põhjamaade ja Baltikumi tarneahela haldusdirektor
Logs stacked on top of each other.

Paindlikkusele üleminek

Rosersbergi ja Göteborgi vahelise ühendvedude marsruudi jätkusuutlikkuse aspekt oli väga atraktiivne, nagu ka Göteborgist Ühendkuningriiki ja Mandri-Euroopasse väljumiste sagedus. Koostöö DFDS-iga oli suurepärane võimalus, kuna see võimaldas meil tagada vajaliku suure ja paindliku võimsuse.Ronny Björklund, Senior Logistics Purchasing Manager, Holmen
Hydro hero overlay

Tõhusamaks tehtud hoolikas transport

DFDS Special Cargo on spetsialiseerunud platvormhaagiste vedudele, mis oli meie jaoks väga oluline tegur õige vedaja leidmisel. DFDSiga on meil üks kindel kontakt kogu meie lahenduse jaoks.Geert Huisman, transpordiplaneerija, Hydro Pole Products
DFDS, Norske Skog worker holding wood chips

Koostöö jätkusuutlikumate lahenduste integreerimiseks

Partnerlus DFDSiga peegeldab uuendatud ärimudelit ja koostööd, mis põhineb ühisel kohustusel saavutada netotarbeks null. Laiendades fookuse keskkonnamõjult oma tootmises väärtusahelale, loome koos suurema mõju.Mari Mogen, jätkusuutlikkuse juht, Norske Skog
Dnata hero overlay

Brexiti-järgne sujuv tollivormistus

DFDS tagas, et meie kaubavahetus saaks jätkuda sama sujuvalt kui enne Brexitit. Koostöös kehtestasime tollivormistusprotsessi ja DFDS pakkus igapäevast tuge, et jätkata klientide nõudmiste täitmist.Christian Pickles, Indirect and PAYE Manager, dnata Catering Ühendkuningriik
Automotive hero overlay

Täieliku ülevaate saamine suuremahulisest tööst

Ühel suurel Euroopa autotootjal oli keeruline saada terviklikku ülevaadet ja planeerida oma rahvusvahelist tootmis- ja turustusvõrku. Nad pöördusid DFDSi poole, et luua kohandatud mitmeliigiline lahendus.

IMG 6573

Kohanemine muutustega mereannitööstuses

Saame nüüd lõpuks pakkuda oma klientidele ühtset tervisetõendit (...), mis võimaldab DFDSil jagada sertifitseerimiskulud meie klientide vahel, pakkudes klientidele kokkuhoidu ja kulutõhusat ekspordiviisi.David Cranston, ekspordijuht, DFDS Logistics Scotland
Metal coils strapped down to a trailer bed, being prepared for transport from a warehouse to it's destination.

Tarne optimeerimine, minimeerides kahju

ArcelorMittal seisis silmitsi probleemidega, mis olid seotud nende terasmähiste saatmisega klientidele Ühendkuningriigis. Nad pöördusid DFDSi poole, et leida lahendus, mis lihtsustaks nende logistikat ja vähendaks transpordi käigus tekkivaid kahjustusi.

View of Dover's coastline taken from a ship sailing away.

Liikumine rohelisema ja tõhusama transpordi poole

Yara Internationali uus laev, Yara Birkeland, on maailma esimene täielikult elektriline ja autonoomne, heitevaba konteinerlaev. Laev on 80 meetri pikkune ja mahutab 120 TEU-d. Enne laeva kasutuselevõtmist pöördus ettevõte DFDSi poole, et see aitaks teha teste sadamas ja merel.