MGO BAF

Nye regler 1. januar 2015

Fra 1. januar 2015 ble EUs svoveldirektiv 2012/33/EU introdusert med krav om stor reduksjon i utslipp av svoveldioksid fra skip, og det har påvirkning av frakt i Nord-Europa. Direktivet krever at skip som seiler i Den engelske kanal, Nordsjøen, Østersjøen (det nord-europeiske utslippskontrollområdet) bruker bunkerolje med maks 0,1 % svovel eller bruker alternative metoder til å oppnå samme effekt.

Ny, enklere bunkertilleggmodell (BAF)

DFDS har nå tatt i bruk en ny, enklere måte å kalkulere BAF på.  

Fra 1. januar 2019 vil BAF kun endre seg når MGO-oljepris per tonn endrer seg mellom intervaller på 10 euro.  

De nye nivåene for MGO BAF baseres på gjennomsnittsprisen til MGO-olje og EUR/USD-kursen fra de forrige to månedene.

Measured period 20/05/2025-20/06/2025
0,1% MGO, USD/ton 639,08
EUR/USD 1,1412
0,1% MGO, EUR/ton 560,01
EUR/GBP 0,8452

MGO BAF EUR

Jul 2025
MGO price, EUR/ton 530,00-539,99 540,00-549,99 550,00-559,99 560,00-569,99 570,00-579,99 580,00-589,99 590,00-599,99
EUR/Lane metre
Copenhagen/Frederikshavn - Oslo 3,49 3,67 3,85 4,03 4,21 4,39 4,57
Ijmuiden (Amsterdam) - Newcastle 3,49 3,67 3,85 4,03 4,21 4,39 4,57
Gothenburg/Brevik/Fredrikstad - Immingham 4,64 4,88 5,12 5,36 5,60 5,84 6,08
Gothenburg/Brevik - Ghent 4,73 4,98 5,23 5,48 5,73 5,98 6,23
Gothenburg/Fredrikstad - Zeebrügge 4,73 4,98 5,23 5,48 5,73 5,98 6,23
Cuxhaven - Immingham 4,27 4,49 4,71 4,93 5,15 5,37 5,59
Esbjerg - Immingham 3,49 3,67 3,85 4,03 4,21 4,39 4,57
Vlaardingen (Rotterdam) - Felixstowe 1,36 1,43 1,50 1,57 1,64 1,71 1,78
Vlaardingen (Rotterdam) - Immingham 1,92 2,02 2,12 2,22 2,32 2,42 2,52
Zeebrügge - Immingham 1,92 2,02 2,12 2,22 2,32 2,42 2,52
Rotterdam - Vilagarcia 6,23 6,56 6,89 7,22 7,54 7,87 8,20
Klaipeda - Fredericia/Køge 4,03 4,24 4,45 4,66 4,87 5,08 5,29
Klaipeda - Karlshamn 3,43 3,61 3,79 3,97 4,15 4,33 4,51
Klaipeda - Kiel 6,06 6,38 6,70 7,02 7,34 7,66 7,98
Paldiski - Kapellskär 2,49 2,62 2,75 2,88 3,01 3,14 3,27
Dover - Dunkirk 1,11 1,17 1,23 1,29 1,35 1,41 1,47
Dover - Calais 1,11 1,17 1,23 1,29 1,35 1,41 1,47
Rosslare - Dunkirk 6,84 7,20 7,56 7,92 8,28 8,64 9,00
Jersey - Portsmouth 5,37 5,66 5,95 6,24 6,53 6,82 7,11
Jersey - St Malo 4,02 4,23 4,45 4,67 4,88 5,10 5,32

MGO BAF GBP

£ Jul 2025
MGO price, EUR/ton 530,00-539,99 540,00-549,99 550,00-559,99 560,00-569,99 570,00-579,99 580,00-589,99 590,00-599,99
GBP/Lane metre
Copenhagen/Frederikshavn - Oslo 2,95 3,11 3,26 3,41 3,56 3,71 3,87
Ijmuiden (Amsterdam) - Newcastle 2,95 3,11 3,26 3,41 3,56 3,71 3,87
Gothenburg/Brevik/Fredrikstad - Immingham 3,92 4,12 4,33 4,53 4,73 4,94 5,14
Gothenburg/Brevik - Ghent 3,99 4,21 4,42 4,63 4,84 5,05 5,26
Gothenburg/Fredrikstad - Zeebrügge 3,99 4,21 4,42 4,63 4,84 5,05 5,26
Cuxhaven - Immingham 3,61 3,80 3,98 4,17 4,36 4,54 4,73
Esbjerg - Immingham 2,95 3,11 3,26 3,41 3,56 3,71 3,87
Vlaardingen (Rotterdam) - Felixstowe 1,15 1,21 1,27 1,33 1,39 1,44 1,50
Vlaardingen (Rotterdam) - Immingham 1,62 1,71 1,79 1,88 1,96 2,05 2,13
Zeebrügge - Immingham 1,62 1,71 1,79 1,88 1,96 2,05 2,13
Rotterdam - Vilagarcia 5,27 5,54 5,82 6,10 6,38 6,65 6,93
Klaipeda - Fredericia/Køge 3,41 3,58 3,76 3,94 4,12 4,29 4,47
Klaipeda - Karlshamn 2,90 3,05 3,21 3,36 3,51 3,66 3,81
Klaipeda - Kiel 5,13 5,40 5,67 5,94 6,21 6,48 6,75
Paldiski - Kapellskär 2,11 2,22 2,33 2,44 2,55 2,66 2,77
Dover - Dunkirk 0,94 0,99 1,04 1,09 1,14 1,19 1,24
Dover - Calais 0,94 0,99 1,04 1,09 1,14 1,19 1,24
Rosslare - Dunkirk 5,78 6,09 6,39 6,69 7,00 7,30 7,61
Jersey - Portsmouth 4,54 4,78 5,03 5,27 5,52 5,76 6,01
Jersey - St Malo 3,39 3,58 3,76 3,94 4,13 4,31 4,49